LOS DAÑOS
QUE CAUSA EL PUENTE YATI-BODEGA.
Efectos Nocivos que no perciben hasta hora los agricultores
minifundistas DE ISLA GRANDE, ni los Transportadores fluviales en modalidad
Chalupa (lancha) o Moto – Canoas. Por eso duermen PASIVAMENTE SIN RECLAMAR Y
SE LES ESTÁ VENCIENDO EL TIEMPO PARA CUALQUEIR RECLAMO. Siga Leyendo.-
QUINES DEBEN Y PUEDEN RECLAMAR
DERECHOS:
1.-) Los Dueños
de Tierras por donde pasa el jarillón en Isla grande.
NOTA: Las Jarillones en el Municipio de
Magangué están PROHIBIDOS en el “P.O.T” y sin embargo PRETENDEN construir el de Isla Grande.-
2.-) Los
Chaluperos y dueños de Moto-Canoas de la ruta Bodega – Yatí- Magangué, y
viceversa.-
3.- Las
demás personas que derivan el sustento alimentario asociado a la actividad de
transporte fluvial en esa misma comarca.-
JUSTIFICACION: El reclamo se justifica porque al
entrar el puente en funcionamiento TODOS ESOS MEDIOS DE SUBSISTENCIA
CESAN- y TODOS ESTOS
GRUPOS QUEDAN EN LUCRO CESANTE.-
VER ESTE ARTICULO: A QUÉ
TIENEN DERECHO:
bit.ly/COMO-RECLAMAR
Por la
VÍA DE “INDEMNIZACIÓN” No consiguen nada, ESE NO ES EL CONCEPTO. Les estamos
ofreciendo Asesoría CONFORME A LAS RECOMENDACIONES QUE LAS ALTAS CORTES HAN DADO pero los isleños y chaluperos No han prestado atención, y se les está venciendo el tiempo
para reclamar. A LOS DOS (2) AÑOS DE INICIADAS ESAS OBRAS
DEL PUENTE CADUCA LA POSIBILIDAD DE DEMANDAR AL ESTADO. Y ya va un año y
medio.-
VER ESTE ARTICULO: A QUÉ
TIENEN DERECHO:
bit.ly/COMO-RECLAMAR
1) AL RÍO
MAGDALENA CON ESE PUENTE INNECESARIO;
2) AL MEDIO AMBIENTE - MUY GRAVE EN ESTE CASO-;
3) A LOS QUE DERIVAN EL SUSTENTO DEL TRANSPORTE
FLUVIAR EN LA RUTA MAGANGUÉ – YATI –BODEGA y viceversa.
4) POR EL TRATO INJUSTO DE NO QUERER PAGAR LAS TIERRAS
DE LA ISLA POR DONDE PASA EL JARILLÓN- MUY A PESAR DE QUE LOS JARILLONES ESTÁN PROHIBIDOS EN EL
"POT"-DIAGNOSTICO" QUE EL MUNICIPIO DE MAGANGUÉ ESTABLECÍÓ
MEDIANTE ACUERDO 004 DEL 15 DE FEBRERO DE 1999, en la administración de Picho
Padagüi;
5) EL DAÑO ECOLÓGICO A LA PRODUCCIÓN AGRÍCOLA DE ISLA
GRANDE.-
6) EL PELIGRO CONTINGENTE QUE SE CIERNE SOBRE ISLA
GRANDE, EN EL EVENTO DE UNA INUNDACIÓN.-
7) EL PAGO DE LAS TIERRAS AL PRECIO JUSTO, ES OTRO
TEMA MATERIA DIGNA DE DEMANDAR, PERO LOS DUEÑOS SE HAN DORMIDO, NO HAN
RECLAMADO Y TAMPOCO SE DEJAN ASESORAR.
Estuvimos allá cuando comenzaba la obra del puente, SE
LES ILUSTRÓ SOBRE LO QUE HABÍA QUE HACER, NOS REUNIMOS DONDE DIMAS JIMÉNEZ,
ESTUVIERON DE ACUERDO MOMENTÁNEAMENTE PERO LUEGO SE DURMIERON OTRA VEZ.
Y por la
experiencia que tenemos, EL EQUIPO DE ASESORES, SABEMOS QUE USTEDES HAN ESTADO
MAL ASESORADOS, IGUAL QUE LOS DE MOTOCANOA DE YATI.
Es por eso que bondadosamente les estamos ofreciendo
servicios especializados DE ASESORÍA QUE INCLUYE TODAS LA VARIABLES QUE
CONCURREN EN ESTE CASO: JURÍDICA, contable, tributaria, FINANCIERA y LABORAL
sobre seguridad social RELACIONADA CON EL TRABAJO, pues, al iniciar a funcionar
el puente, USTEDES QUEDAN SIN EL TRABAJO TRADICIONAL QUE HAN EJERCIDO, Y SI NO
DEMANDAN AHORA, A LOS 2 AÑOS CADUCA LA POSIBILIDAD DE DEMANDAR. OJO A ESTO ÚLTIMO. O demandan ahora, O
SE LES VENCERÁ POR LEY EL TÉRMINO PARA RECLAMAR SUS DERECHOS, Y YA VA CORRIDO
UN AÑO Y MEDIO.-
Volvemos a advertirles que
“POR INDEMNIZACIÓN” ESTARÁN FRACASADOS ESE NO ES EL CONCEPTO.
DESCARGAR EL PDF:
LOS DAÑOS QUE CAUSA EL PUENTE YATI-BODEGA.
Más Información AQUÍ: bit.ly/DESCARGAR-EL-DOCUMENTO
Agricultores,
Chaluperos y Transportadores en Moto – Canoa, RECLAMEN AHORA. Por EL DERECHO AL
TRABAJO, Y A UN AMBIENTE SANO.-
